对一块从未踏足的地方，无论如何从书籍、图片等方面深入探讨，也无法真正了解其真实的一面。每个人的感受是不同的，只有亲身经历才是最可贵的财富。
（一）旧城风貌
上了码头，第一次踏足澳门，仿佛走到四五十年代的旧城，一幢幢五六层高、历经沧桑的石屎建筑呈现在眼前，一派萧条的景象。我吓了一大跳，澳门怎么变成这样。原来这里是旧区，听说十年前，这里可是车水马龙的闹市。事过境迁，随着城市建设的推移，经济重心已经移到葡京一带了，旧区自然显得破落不堪。
虽然如此，但旧区的文化风俗遗产保存得比较完整，而有古镇之称的佛山已不复存在了，的确令人向往。在狭隘的小巷中漫步，不时发现一间间具有中葡特色的供奉堂。这些建筑外墙雕塑成带有浓厚的葡国味，而内部则完全是中国佛教的陈设：莲花、长幡、香烛、蒲团等。正直那天是8月22日盂兰节，供奉堂的装潢更是隆重了。这可谓是中葡文化的大聚焦。
在接下来的游览中，居然发现小巷中深藏着不少古老行业：棺木制造、香烛制造、小五金制造等。在昏黑狭小的平房里还经营着各种“活化石”，在我眼里，是禾秆盖珍珠，令人感慨不已。
（二）小巧的城市
澳门，弹丸之地，实现最优化的配置，真要花费一番脑筋。但澳门人能“扬其长，避其短”。既然是小地方，那么各项城市设施都尽量设计的小巧轻盈。所以，在澳门是很难找到一条大马路。最宽的马路只有两车道，其它的都是一车道，而且很多是单行线，连闻名遐迩的凼仔大桥也是一车道。这样，在马路上奔驰的汽车都得相应设计得小巧玲珑，而电单车则是“绵羊仔”式的，单车就近乎绝迹。合理的配置，即使是多车也很少有塞车的现象，加上人们的礼让，交通井然有序。这是令我最钦佩的一件事情。
尽管是寸金尺土，但澳门的高层建筑不见得处处林立（除了新开发的新区），旧区及最繁华的新马路建筑的高度大概是五六层左右。挖掘其原因，原来澳门相当多的楼房是葡萄牙统治时盖的，葡国的建筑风格是趋于矮层型的。这些葡式建筑独具一格，有极高的历史文化价值，不可能全部毁掉再另起盖高房子，聪明的澳门人想到物尽其用，既然不能盖高的，何不向底下发展。所以，许多楼房都有一到两层的地下楼。
小巧的城市，开车不到两小时已能走遍三个岛，但当中深藏的文化底蕴，可要三四天才能完全挖掘。单是教堂及庙堂就不下七八间，而且建筑得宏伟精致，把东西方的文化精髓极力地渲染和充分的糅合，两地文化的大撞击使澳门这个宁静的渔港迸射出耀眼夺目的光芒，令人流连，令人忘返。
