汽车行业的视觉饕餮盛宴———北京国际车展上月落幕。从展台回归市场，部分新车型的受关注度并不比车展上的靓车差，因为他们有的是市场上保有量最大车型的垂直换代产品，有的是代表了产品本土化制造水平，有的是代表了一类汽车的未来发展趋势，所以，从某种意义上讲，这些即将上市新车的关注度更高。在这里我们将一些即将上市新车给读者做一个简要分析。

　　- 新凯越(参数配置 图库)

图为新凯越前脸

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　　期待值☆☆☆☆☆

　　新凯越能否继续为上海通用掌握中级车市场，将面临巨大考验。首先，凯越目前所处的地位，令其他中级车生产厂商无不虎视眈眈。不少厂家将新凯越定位为自己产品的最大竞争对手，而相对于其他厂商的新车，预计在5月底上市的新凯越从时间上将自己置于了不利地位。虽说它先人一步，但同时也给了其竞争对手回旋调整的空间。其次，它本身是上海通用走量的车型，甚至可以说是上海通用目前在销量上惟一能独撑大局的车型，其换代车型的成败不仅关系着凯越品牌，而且对上海通用未来的发展战略也有着事关全局的影响。

　　- 新宝来(参数配置 图库)

图为一汽-大众新宝来

　　期待值☆☆☆☆☆

　　现款宝来、新宝来、捷达(参数配置 图库)、速腾(参数配置 图库)，旗下四款A级车同场竞技，并且各自定位明确，几乎占据了A级车领域全部的细分市场，一汽大众对于该级别市场咄咄逼人的态势可见一斑。去年国内A级车销量为288万辆，占据乘用车市场份额的47.3%，国内单一车型销售前十个品牌中，有6款是A级车。而反观一汽大众其他级别车型的市场表现，新宝来为一汽大众增加销量、抢占市场份额的角色定位已然明了。

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