曾经，汽车对于消费者而言，除了作为代步工具外，我们大多追求的是一种舒适的乘座感受。随着汽车文化的发展，我们不单单把汽车当作一种交通工具，更希望它能为我们带来一些乐趣，成为我们的“玩具”。
今天，我们选择了目前紧凑型汽车市场比较热门的四款运动轿车，它们各自展示了欧系、美系和日系的最新设计，以及造车理念的差异。不过它们都是同级车的佼佼者。希望通过今天的对比测试，为您找到一部最适合的运动轿车。
法系车在外观设计上向来不会让我们失望，优雅的车身线条以及“怪异”的模样总让人们过目不忘。新307(报价 参数)也不例外，它沿袭了标致家族最新的设计理念，“大嘴”设计充满了个性，一体式进气镀铬格栅远观如雄师怒吼。车身侧面线条流畅，与尾部浑然一体。车尾运用了空气动力学原理，进行了重新设计，显得更加运动。
作为德系主流品牌大众，20多年前来到中国，在国内知名度数一数二。不仅名声大，而且大众车在技术上、操控上、工艺上等诸多方面成为同级车标杆。这次大众给我们带来第五代捷达(报价 参数)，在国内称之为速腾(报价 参数)。速腾在外观上一改大众车的古板，在设计上进行大胆创新。U形格栅前脸和加大的厂标镶嵌在镀铬的格栅之上，给人以蓄势待发的感觉。车身侧面与车头相比略显平淡，但前低后高的设计却很动感。尾灯采用了大众最新设计元素，类似花生的尾灯已成为大众标志性的设计。
以往美国车总给我们粗犷、大气的感觉。但这次福克斯(报价 参数)却颠倒了以往美国车的传统形象。原因很简单——福克斯是在德国科隆设计研发，所以这次看起来欧化了许多。整车从车头、车身到尾部中规中矩，硬朗的线条、稳重的车头和尾部设计看起来更象一款德国车。
我们不得不承认，日本车在外观设计上是最符合中国人审美观的。由于中国与日本同属亚洲，所以在生活观念和审美上差距不是很大。马自达3灵动的车头、饱满的车身、厚重的尾部有种跑车的味道，正符合国人的眼光。相比较其它三款车外形，个人感觉马自达3在外形设计上最为动感。这也为追求运动的驾驶者在视觉上得到一种享受。
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