北京车展期间，新浪汽车联合J.D.Power，就自主品牌这一热点话题进行了调查。目前调查已结束，根据数据显示，大家普遍对自主品牌的发展前景比较看好，认为国内自主企业己经进入到自主创新的人数占到了54.51%。

　　在“自主品牌中，您知道哪些”选项中，有89.08%的网友选择了奇瑞，吉利、比亚迪及华晨紧随其后。其中，奇瑞以71.44%的绝对优势，被网友认为是“最有实力成长为国际品牌”的企业，华晨、比亚迪分别以46.14%和42.75%的成绩，名列第二和第三。由此可见，公众对中国本土汽车的认知度已经大大提升，而奇瑞作为国内自主品牌的领军企业，在众多的调查项目中均名列第一，甚至有46.27%的网友选择一年内购买奇瑞车，可见品牌亦已得到了社会各界的肯定和支持。

表一

　　众所周知，2008年对于中国而言，是充满希望和快乐的一年。同样，2008年对于中国汽车业来讲也应该是大放异彩的一年，据了解，在刚刚过去的北京国际车展中，面对跨国汽车巨头强大的参展阵容，奇瑞等本土汽车企业毫不示弱，纷纷携最新研发的自主品牌汽车高调亮相，成为北京车展的主力军。以奇瑞为例，参展车型中既有五娃系列的创新型小车，又有品质为先的欧风家轿A3，还不乏东方之子6这样的高端C级公务用车，充分表现出了奇瑞汽车的国际化和品质感。可以看出，奇瑞等自主品牌完全靠着自主创新，经过十余年的发展，已经摆脱了早期的“简单模仿”和“低价位一招鲜”的模式，进入自主创新阶段，为中国汽车产业的壮大发展添上浓墨重彩的一笔。

　　本土汽车品牌经过数年静默期的磨练，终于集体爆发，市场上也相应出现了“东风压倒西风”的新局面。据统计，目前，自主品牌汽车已占中国汽车总销量的60%左右。尤其是去年上半年，自主品牌轿车占轿车销售总量的28.85%，并首次超过日系车的26.53%和德系车的19.88%。在国内市场份额不断扩大的同时，自主品牌企业大力开拓国际市场。2007年我国乘用车出口数量18.9万辆，同比增长102.5%；出口金额14.1亿美元，同比增长123%。奇瑞汽车已累计出口汽车20万辆，轿车出口量连续5年领跑中国轿车出口市场，已出口到64个国家和地区，并建立了7个海外组装厂。抢占海外市场目前己成为国内自主品牌企业的共识，随着出口规模日益扩大，中国汽车品牌的知名度也在迅速提升，而它们离“国际品牌”的距离也愈来愈近。

　　调查数据显示了中国自主品牌已渐入人心，使得大家对本土汽车有了更多的期待和关注。随着诸多生力军加入，中国本土汽车企业已初步具备了与德系、日系、美系等跨国公司共同在市场上竞争的实力，自主品牌有扩大为“中系汽车”的趋势。同时，国内自主品牌也在为打造中国自主的“国际品牌”而不懈努力，我们相信，中国自主品牌的市场前景将无限光明。