售价在10万~12万元

　　据介绍，这款福田传奇越野新吉普搭载了日本三菱4G63、4G64动力及经奥地利AVL和德国BOSCH公司优化升级的4JB1T 2.4L发动机，该发动机秉承了日本发动机安静、经济和大马力的特点，采用高精度电控系统及喷油泵控制单元，使发动机的功率、油耗、排放处于较佳控制状态，油耗降低了20%，仅为8升 /百公里，但功率却提高了40%，达到80KW。

　　传奇X越野车推出后，与皮卡C系列共同组成了萨普传奇品牌系列。福田汽车营销公司副总经理宋术山透露，目前该车的售价在10万~12万元之间。他表示，目前整个SUV市场不是很景气，主要是商用型SUV的销售下滑造成，而越野型SUV仍然维持在比较稳定的状态，因此才在这时候推出传奇X系列。

　　福田传奇X将目标消费人群定位于“新生代主流消费者”。这个族群以一些爱好时尚、运动、休闲的白领上班族、个体私营中小业主或经商者、媒体记者等为主。

　　吉普重任花落福田

　　福田传奇X越野车外形与北京吉普极其相似。自从北京吉普公司重组为北京奔驰-戴·克公司(BBDC)后吉普系列全线停产，吉普产品放在北汽集团的哪个企业生产一直悬而未决。传奇X的出现似乎回应了这一疑问。业内人士分析，这是北汽集团战略调整后果，北京奔驰生产高档轿车，中档轿车的任务就落在北京现代身上，由于北京吉普重组为北京奔驰，结果其越野吉普车项目落在北汽福田身上也在情理之中。

　　福田方面也公开宣称，在有40多年越野车研发生产历史的北京汽车集团内部结构调整、资源重组过程中，福田汽车继承了原属北京吉普的三菱越野车技术资源。福田传奇作为全新出击的“北京新越野吉普车”，凝聚了“北京吉普”原有的“纯正越野”的技术精华。老款北京吉普车型停产，又在北京汽车产业的核心骨干企业福田汽车手中重获新生，“北京新越野吉普车”化身为福田传奇高调登场。

　　福田汽车品牌总监、营销公司副总经理张彬表示，经过一两年的调整，福田在技术、国际化和市场方面已经重新变革。他透露，2006年福田的全系列产品销量将达到35万辆，其中高端的新品扮演了重要角色；在技术方面，新研发大楼也投入了使用；在国际化上，与戴·克、康明斯的合作结出了成果，在产品出口上，2006的出口达到1.67万辆，位居国内商用车企业第一。