本报讯（记者 王金跃） 本报昨天报道了《938路支5线被连堵3天》一文，记者今天从相关部门了解到，938路支5线这段时间将继续照常运行，只是原先能够直接开到廊坊的东方大学城校内，现在只能在东方大学城的门口停车返回。

　　据相关人士透露，目前，每天往返北京到廊坊的车辆有39部，其中运行次数为140次左右，周末的时候适当增加车次。据了解，经过了前天下午的调解后，昨天开始，938路支5线能够开到东方大学城的门口，但是并不能直接进入校内。相关人士表示，发生事件后，北京八方达客运公司首先是保证车次的正常运行，同时尽量跟车上的乘客做好解释工作，取得乘客们的谅解。另外，在跟廊坊的地方运营者接触时，尽量避免发生直接冲突。

　　“目前，我们已经向我们的上级单位反映了此事，有关单位已经跟廊坊市政府取得了联系，双方正在进一步协商中。在此之前，我们的运行计划不变。”

　　对于廊坊当地堵车者提出的省际运行以及北京市的优惠政策，相关人士表示，当初开通这条线路的时候，是廊坊市政府主动提出来的，当时考虑到北京有很多学生在东方大学城里面上学，双方政府是严格按照国家的法律法规来执行的，同时，开通这条线路，也是为了跟河北省拉近距离，增加经济上的联系。“在当初剪彩仪式上，相关部门的负责人还都一起出席了仪式呢。”

　　至于目前北京938路支5线的价格远远低于廊坊车次的价格，该有关人士表示，八方达客运公司是严格按照北京市在今年1月15日出台的通告来执行的。在北京市内是2、4折，越过河北省的路段按照8折收费，“并不存在故意降价意图，再说，过河北省的距离其实非常短。并不影响整体票价。”

　　记者昨天下午专门来到了北京火车站的938路支5线起点站，发现该车次的运行非常正常。现场乘车的人也很多，一名东方大学城的学生告诉记者，自从938路支5线实行学生最低打2折后，认识的同学几乎全部都坐938路支5线。“不管如何，对于我们学生来说，价钱自然是越低越好。”

　　昨天下午，东方大学城客运分公司经理刘宝成给本报发来了一份传真，是河北省交通厅在2004年6月29日发给保定市交通局的第403号文件，其中一条答复为“北京市公交总公司欲开通通往河北省部分县城的客运路线，其应当向河北省道路运输管理局提出申请，其它单位包括有关市、县都无权决定此类事项的审批。”

　　刘宝成说，开通938路支5线是廊坊市政府批准的，但是相关的交通管理部门并没有批准此事。“所以我们认为938路支5线是属于无效经营。”

　　刘宝成告诉记者，昨天下午，他们这些个体运营商再去找当地政府解决，政府方面只是回答还在协商中，并没有接见他们。“我们希望此事能够尽快解决。”J166