唐曹高速跨唐津高速钢箱梁大桥全长120米，上部采用组装式钢箱梁结构，下部设三孔，其中跨越唐津高速公路单孔孔径达50米。这种钢结构桥梁的特点是重量轻、承载力大、结构厚度小，比钢筋混凝土结构桥梁节约工期近3个月。

　　为了确保这座钢结构大桥按期建成通车，负责该桥建设任务的唐曹高速公路TC—1合同段项目部严密组织，科学管理，倒排工期，攻坚克难，按期圆满完成了下部基础工程。为了在唐津高速不断交的情况下圆满完成40段钢箱梁吊装任务，唐曹高速公路业主、监理、施工单位以及钢箱梁制作单位领导亲临吊装现场指挥。预计吊装任务将于月底完成，6月20日主体完工通车。