制度过得硬，管理才能跟得上。早在唐曹高速公路开工之前，筹建处就组织编写了《唐山唐曹高速公路有限公司管理手册》，为规范干部职工行为、科学指导各项工作提供了可靠保证。建设中，唐曹高速公路有限公司坚持每周一次周例会，每月一次综合检查评比，并不定期地进行工程调度会、现场观摩会。由于制度严格，业主单位能够对工程进度实时了解，采取的对策实时跟进，使存在的问题得到了及时解决。去年7月，唐曹公司针对施工单位重产值、轻后续，导致桥梁下部工程滞后的现象，及时确定了20多项控制性工程，全部下达了强制性计划，引导施工单位抓住重点，合理调整进度计划，形成流水作业，保证了工程规范、有序运行。

　　强化现场管理、严格过程控制，是唐曹高速公路科学管理的重要组成部分。建设中，唐曹公司对重点环节重点把关。一是狠抓源头管理，牢牢把住进场材料质量关，对钢筋、水泥、橡胶支座、张拉锚具等重要材料，必须经过业主与总监办认真考察，全部由规模大、质量优、信誉好的几家生产单位供应；对沙石材料，加大检测频率，坚决杜绝不合格材料进场。二是狠抓软基处理工程，对水泥搅拌桩、高压旋喷桩实行水泥用量单桩核算，不得节余；对塑料排水板、土工布和土工格栅、袋装沙井等软基处理施工，安排现场旁站监理，遏制偷工减料。据统计，全线软基处理共完成水泥搅拌桩544.8万延米，完成高压旋喷桩85.08万延米，完成塑料排水板26.9万延米，完成袋装沙井19.87万延米，经检测，所有软基处理工程的合格率达100%，优良率达98%以上。三是狠抓结构物工程，在全线特大桥、大中桥等结构物工程中，确定了30多道关键工序和20多个关键部位，并规定上道工序不经监理部门验收，下道工序不得施工，旁站监理不到位不得施工，通过这些严格的动态管理，每道工序的责任人、进度、质量都得到了有效的监督和控制。

　　倾力倾情高速路

　　唐曹高速公路建设的每一步都牵动着全市人民的心。工程开工建设以来，市委、市政府领导及时给予指导，各级各部门鼎力支持，为工程的迅速展开创造了良好条件。

　　为了确保工程建设顺利进行，市委、市政府多次组织召开动员大会、协调会、现场办公会等，使广大干部职工备受鼓舞，直接推动了地方协调、工程建设等工作的快速进行。高速公路建设点多、线长，涉及的地区多、部门多，建设中的每一步都离不开各级各部门和沿线百姓的支持和帮助。在市国土、财政、规划、环保等各有关部门的大力支持下，唐曹高速公路仅用了7个月就完成了前期工作，具备了开工条件，创造了唐山乃至全省高速公路前期工作的新速度。

　　唐曹高速公路途经唐海县、丰南区、南堡开发区、南堡盐场4个县区、20多个镇乡、40多个行政村，全线涉及房屋拆迁108户、17500平方米，鱼虾、贝类养殖场200多户，需拆改10KV至110KV高压线等各种管线，涉及16个单位、90多处，拆迁任务十分艰巨。为支持唐曹高速公路建设，各县区政府讲政治、顾大局，不断加大地方工作力度，都组建了专门班子，形成了由支重办、乡镇(农场)、施工单位组成的地方工作协调联动系统。通过各县区地方工作小组耐心细致地做工作，认真负责地落实各项征地拆迁补助，取得了沿线各企业和拆迁户的大力支持，为工程建设创造了良好的施工环境。