从2月18日召开的全省交通工作会议上获悉，今后3年，河北省将以加快港口、高速公路、铁路建设为重点，基本建成以港口为龙头的“东出西联”综合交通运输网络。

    港口建设生产性泊位达到119个，吞吐能力达到5.92亿吨，集装箱吞吐能力达到120万标准箱，形成煤炭、铁矿石、集装箱等大型专业化码头布局。

　　规划的14条、3725公里“东出西联”高速公路通道，2010年通车里程达3135公里，占14条通道的84.18%。到2010年高速公路通车里程将达到4594公里，规划的“五纵六横七条线”主骨架高速公路网基本建成，全省97%以上的县城30分钟上高速。加强公路建设与铁路、港口、机场建设的有机衔接，高速公路优先建设服务于“东出西联、南北通衢”的项目、优先建设京津冀交通一体化的关键性项目。

    铁路建设围绕建立、完善“东出西联”格局的铁路运输体系、打造环北京快速客运交通网络两个目标，抓紧推进现有项目。以完善沿海港口集疏体系为核心、以构建省中心城市快速客运网络为重点，加快推进京石、石太、津秦等客运专线建设。规划新增铁路运营里程1265公里，客运专线621公里，货运通道367公里，地方铁路277公里，境内铁路营业里程突破6000公里。

    今年全省交通基础设施建设计划投资432.3亿元，比上年增长16.3%。

    副省长宋恩华出席会议并讲话。