救助现场。本报记者刘光昱摄

本报冀东版记者 李淑丽

9月2日晚，一印度船员在秦皇岛深海域落水失踪，经过秦皇岛海事部门一夜联动搜救，3日5时50分，失踪者被成功搜寻到并获救生还。昨日9时30分，记者闻讯赶到秦皇岛港务局码头17号泊位时，载着获救船员的北海救108号搜救船正缓缓驶来。记者多方采访了解了营救的整个经过。

3日零时：船员失踪请求协助搜救

信天隆国际船代公司的吴迪告诉记者，获救船员名叫VIKNESH，是印度籍货船“帕莉提娅”船上的一名工作人员。该船为46000多吨位的铁矿砂船，在秦港务局八公司23号泊位卸货后，于9月2日19时办离港返航。3日零时左右，“船代公司”及秦皇岛海事局搜救中心同时接到该船用高频无线电发送的求助信息：一名船员于2日22时40分左右失踪，怀疑落海，请求海事部门协助搜救。

零时15分：海事局与北海救助局联动救援

秦皇岛海事局通航科俞泰生科长告诉记者，3日零时15分，海上搜救中心接到船方的求助申请，立即启动了紧急搜救预案，向船方进一步确认船员落水的时间、船的准确位置、求助要求等细节后，立即采取紧急措施，要求船方就地搜寻施救。通过对出事辖区情况的综合分析，搜救中心确认北海救108号轮马力大、搜救能力强，最适合本次救助任务，并立即与北海救助局取得联系协调救助。

交通部北海救助局秦皇岛基地的王志庚说，基地零时35分接到海事局的救援电话后，立即通知北海救108号轮前往出事地点搜救。

5时50分：搜救4小时发现“小黄点”

1时30分，北海救108号轮离开秦港12#泊位，前往距秦港35海里(北纬39度23秒/东经120度02秒)遇险地点。5时许，北海救108号轮到达搜救原点，未见落水者踪迹。经验丰富的船长考虑到落水者极可能顺风漂流，遂调整搜救方向顺着风流和水流的方向搜索。

5时50分，在距搜救原点3海里处，船上的搜救人员看到船的左前方500米处有个“小黄点”在顺水漂流。船立即缓缓向其靠近，渐渐地看清是一名落水者。此人穿着黄色救生衣，双手抱腿缩在水面上。船上人员兴奋地向其喊话，听到呼喊此人轻微而无力地摆了摆手。北海救108号轮赶紧向其抛出了绳索和救生圈，此人缓慢将绳子系在了身上，船上人员爬下梯子将此人拖上了船。

10时：落水者入院接受治疗

5时55分，搜救中心接到失踪者成功获救的信息，与船方确认获救者身份后，考虑到落水者身体极端虚弱的现状，建议船方让失踪者尽快靠岸救治，并协调了靠泊泊位及港口医院。

10时，搜救船一经靠好放下悬梯，医护人员及工作人员立即冲上了船，跑到二楼备员舱为裹着毛毯躺在舱内的获救者体检。经初检，该男子血压、体温已趋平稳，但心率过速，救护车立即将该男子送往港口医院进行全面检查治疗。

据秦皇岛港口医院医护人员介绍，经全面体检，VIKNESH目前已脱离生命危险，但各项体检指标均高，尤其左肺有片状阴影，怀疑有吸入性肺炎，需住院进一步观察治疗。

落水者：水中漂泊7小时 绝望之际获救援

问及落水经历，躺在病床上接受检查的22岁的VIKNESH仍惊魂未定，他说出的第一句话是“天哪！我都绝望了！”据他讲，他是船上的一名服务生，2日晚他到甲板上工作时，因疲劳不慎落入海中。当时四周一片漆黑，他很害怕，远方的灯塔给了他希望，他开始拼命地游，但渐渐地他明白了岸离他还很远。于是，他决定保持体力等待救援，蜷在水面上顺水漂流，并不断搜寻过往船舶。7个小时过去了，就在他绝望之际，终于听到了救助声。

陪同到医院的吴迪告诉记者，“帕莉提娅”号货船将于今日离港，VIKNESH将继续留在秦市住院治疗，直至康复再回国。